1）使用前应检查新的或检修过的储油罐，并编制油箱容积表；

2）决定进油后，再次检查油箱的所有配件是否齐全，连接是否牢固以及阀门的开关位置是否正确；

3）检查后应开始进油，进油量应在呼吸阀的允许范围内；

4）进入油箱时应加强巡检，注意油箱焊缝或油底是否有泄漏，并定期测量尺子。当油位接近安全油位时，应进行严格的监控，以防止油事故从顶部溢出；

5）根据规定的油箱结构和工艺条件，明确规定每个油箱的最大加油高度（安全高度）和最小储油高度，并在油箱高度最大时严格控制油位石油是进口的。抽油时，其高度不得低于最低储油高度。

6）打开测油孔时，操作员应站在上风口处，以确保吸入新鲜空气。测量油时，尺子应遵循油测量孔中的铝（或铜）导向槽，以免钢带与孔壁之间的摩擦产生火花。测量尺子后，应将测油孔的盖板盖紧，并注意盖板内的垫片是否完好；

7）加热大型储油罐时，应先打开冷凝水阀，然后逐渐打开进气阀，以防止加热后的加热管及密封垫后的管件的焊接接头损坏；

8）仅当液位在加热线圈上方50 cm以上时，才允许在储罐中加热；

9）油的加热温度应比闪点低15℃。由于操作需要，温度必须升高到不超过90℃，以免因油中水分而突然沸腾。

10）在重油罐脱水操作中，油温应加热到80℃。开启阀门时，应遵循小开启-大开启-小开启的原则。操作人员应严格守岗，以免发生漏油事故

11）加热油箱时，应定期测量温度，并检查冷凝的回水。如果在回水中发现油，应及时找到原因。

12）罐底应定期清洁。清洁时间可以根据储罐的沉积程度和质量要求来确定。通常，储罐应每两年左右清洁一次。

13）清洁储罐时应采取足够的安全措施，并应出具进入储罐的票。不允许任何人独自进入坦克。进入水箱的人员必须将牢固的救生信号绳绑在身上，并且绳的末端应留在水箱外部。

14）当底部油排入清洗槽时，通常使用蒸汽或热水除去槽中的油和气，并打开检修孔和透明孔进行通风。只有当储罐中的气体浓度低于爆炸下限且油蒸汽低于最大允许浓度时，才能操作储罐以防止气体爆炸或中毒；